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  继 Honda e 纯电迷你车之后,现在传出本田打算再针对欧洲市场推出第 2 款纯电动车的消息,预计 2022 年推出。此外,本田也会积极拓展品牌旗下电能化车款的阵容,包含 Civic 和 HR-V 也都会提供搭载油电动力的 Hybrid 车型。

  本田在 2019 年日内瓦车展发表 Honda e 纯电动掀背小车,拥有复古外型和日式简约内装,预计今年夏天就会开始在欧洲交车,预计拥有年销 1 万辆的规模。动力源自摆放在后轴的电动马达,并提供 136 匹和 154 匹两种输出版本,搭配 35.5 千瓦小时的锂电池,拥有约 220 公里的最大纯电续航能力。

  欧洲愈来愈严苛的环保排放法规,是促使 Honda e 问世的主要原因之一,甚至近日 Automotive News 再报导出本田有意于欧洲推出第 2 款纯电动车的消息,盼能进一步降低品牌总体 CO2 排放量。相较于其它市场,欧洲更积极、快速的透过法规限制,来让汽车一步步朝低排放甚至是零排放的目标前进,因此柴油车在欧洲满街跑已经是过去式,未来将会转换成到处都是电能车 (纯电、油电) 的景象。

  因此本田正加紧脚步在欧洲扩充品牌电能车阵容,颇受欢迎的SUV CR-V 已经在欧洲取消柴油款式,改由搭载 2.0 升汽油引擎与电动马达油电系统的 CR-V Hybrid 取代。而今年在日内瓦车展亮相的新一代欧规 Jazz (飞度) ,未来上市后也只会单一提供油电车型,动力源自 1.5 升 i-VTEC 引擎与马达组成的 Hybrid 动力系统,可输出 109 匹马力并具有纯电行使模式。

  而按照 Automotive News 的报导来看,继 CR-V 与新一代 Jazz 之后,Civic 与 HR-V 也会在未来油电化,其中思域甚至有可能拥有环保表现更好的插电式油电车型,带来更低排放的移动过程。返回搜狐,查看更多

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